41 Prozent der im Jahr 2021 befragten deutschen Transport- und Logistikunternehmen gehen davon aus, dass bis zum Jahr 2030 H2-Brennstoffzellen-Lkw als Standard im Einsatz für den deutschen Güterkraftverkehr sein werden. 53 Prozent denken hingegen, dass Oberleitungs-Lkw bis 2030 vom Markt verschwunden sein werden.
Welchen Stellenwert werden Ihrer Meinung nach im Jahr 2030 die folgenden alternativen Kraftstoffe/Antriebe für den Güterkraftverkehr in Deutschland haben?
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